Это простая в управлении машина, у которой имеется система навигации как у самолётов, была сконструирована Ричардом Крослеем и развивает скорость до 120 километров в час. Кабина похожа на фюзеляж самолёта и отсюда видно лонжерон, скобы и др. У машины есть и три колеса, как у самолётов.

Наверняка пользователи телефонов обрадуются новости о том, что в Лаборатории Телефонных Звонков проводятся эксперименты с новым устройством, которое заменит надоевший всем «звонок» телефона, который должна заменить приятная мелодия, напоминающая звуки кларнета. Звук «исходит» из области, выделенной белым фоном на фотографии.

Прибор не требует большого расхода электричества – достаточно всего 1 Вт, в то время как для обычного телефонного звонка требуется 85 Вт. Ожидается, что испытание нового оборудования выделят недостатки прибора и его достоинства, а также помогут узнать реакцию будущих клиентов на звонок, благодаря чему решиться будущее данного прибора.

Американские Авиалинии используют машины для того, чтобы быстро и точно передавать информацию о рейсах во все свои офисы Нью-Йорка. Раньше эту машину уже использовали для резервирования рейсов, однако сейчас информация обо всех вылетах будет находиться во вращающемся барабане – памяти машины, и эта информация будет доступна во всех офисах авиакомпании. Для того чтобы узнать о каком-либо рейсе, необходимо лишь ввести значение на клавиатуре с машины из филиала, и сразу же будет дан ответ в виде сверкающих огоньков. Это позволит работникам отвечать сразу на вопросы, а не тратить время на то, чтобы свериться с доской объявлений.

Огромный 180-килограммовый робот может передвигаться самостоятельно с помощью радиоуправления. Этот робот был сооружён Ритом Янгером, и он весит более 180 килограмм, а «рост» - почти 2 метра. Ещё мальчиком, Янгер увидел в фильме робота, его очень заинтересовало это и в средней школе он начал строить передвигающегося робота. Сейчас Янгер обдумывает создание системы управления роботом, состоящей из передатчиков, приёмников и реле.

Т. Е. Кампбел изобрёл автоматический прибор, предупреждающий о возгорании, который можно повесить либо на стену, либо на потолок над печью или трубой. Если, например, труба перегреется или даже вспыхнет, зазвенит тревога, как только температура достигнет опасных 145 градусов, что позволит хозяевам попытаться устранить причину возможного возгорания ещё до того, как всё полыхнёт. Прибор очень маленький – помещается в руке, но, тем не менее, он очень прочный, так что даже прямые удары его не сломают.