В Париже использовали велосипеды, сиденье которых было похоже на стул, благодаря чему велосипедисты могли с большим комфортом ездить на велосипедах. Кроме того, у этих велосипедов был руль, позволявший лучше управлять транспортным средством.

Кадеты британской учебной части подготовки офицеров обучались ведению боевых действий в темноте днём, используя бинокли ночного видения. Линзы в биноклях были сделаны из тёмного стекла, благодаря чему они практически полностью воспроизводили эффект темноты. Так солдаты учились ориентироваться на местности в темноте, а также тренировались стрелять из винтовки без возможности точно прицелиться. На фотографии изображены солдаты, надевшие бинокли ночного видения, которые превращали день в ночь.

Stipa-Caproni – странный самолёт, который успешно прошёл все тесты, должен был стать прорывом авиации.

Пропеллер самолёта располагался в трубе, через которую шёл воздушный поток. Это труба Вентури, которая была сделана из дерева и увеличивала эффективность винтов.

Размах крыла модели составлял 50 футов, каюта для пилота и пассажира была обтекаемой формы и располагалась на трубе.

Рэй Ландрум жил в городе Фриона (штат Техас). Этот город расположен очень далеко от крупных водоёмов, однако это не помешало Ландруму регулярно развлекаться в парусном спорте. Дело в том, что Ландрум спроектировал безмоторное трёхколёсное транспортное средство, которое соорудил один из механиков, живших во Фрионе. Именно это транспортное средство изобретатель использовал в качестве сухопутного корабля. Вайндмобиль, так Ландбург назвал своё изобретение, развивал скорость до 60 миль в час благодаря ветру. Передняя ось, механизм управления, тормоза и три колеса Вайндмобиля были сняты с Шевроле 1934 года выпуска. Шасси было сделано из 1-1/2-дюймовой трубы. Корпус Вайндмобиля состоял из трёх нефтяных бочек. Транспортное средство ездило благодаря двум хлопковым парусам, которые поднимались на одной мачте. Вторая мачта, которая находилась между двумя пассажирскими местами, служила подпорой для грот-мачты. Руль соединялся с задним колесом.

В машинах использовалось небольшое устройство, которое нравилось курящим водителям, так как это устройство – зажигалка, благодаря которой водители легко и быстро могли зажечь сигарету. Дым подкуренной сигареты не распространялся по салону машины, так как «автомобильная зажигалка» соединялась с вакуумной магистралью. Устройство произвела компания Dowi Products, Inc., которая была расположена в Милуоки. Представители компании говорили, что благодаря этому устройству водители могли подкуривать сигареты, не отводя взгляда от дороги даже на секунду, и при этом они могли не опасаться того, что обожгут пальцы. Эта «автомобильная зажигалка» стоила $2,75.